岐阜県羽島郡笠松町 馬横断注意
競馬場の東側にやってきました。道１本を挟んでたくさんの厩舎が並んでいます。結構古い建物ですね。
と、厩舎から突然現われた１頭の馬。「ハクリュウボーイ」号という名前が鞍に書かれています。おじさんに連れられてパカパカと道路を渡って競馬場の敷地内に入っていきました。この馬も今日走るのかなあ？と思っていたら、パドックまで出走馬たちを先導する役目でした。とてもキレイな馬です。
競馬場の北側は交通量も多い一般道。と、馬横断注意の標識が!!
道路の向こう側には馬輸送用のバスが止まっていたので、おそらく名古屋など近隣の競馬場から遠征してきた馬がここを渡って競馬場へと入っていくのでしょう。緑色のテントの中には、係の方が待機されていました。
競馬場をぐるっと一周して正門前に戻ってくると、手に競馬新聞を持った人たちがたくさん開門を待っていました。
やっぱ競馬新聞があると楽しいよね。というワケで、私も脇の売店で購入することにしました。
シロウトなので売店のおばさんに「どれが見やすいですか？」と聞いて、勧められたものを購入。500円は高いなあ…。
さあ、いよいよ開門です。
次回は競馬場の中へ入っていきます。
と、厩舎から突然現われた１頭の馬。「ハクリュウボーイ」号という名前が鞍に書かれています。おじさんに連れられてパカパカと道路を渡って競馬場の敷地内に入っていきました。この馬も今日走るのかなあ？と思っていたら、パドックまで出走馬たちを先導する役目でした。とてもキレイな馬です。
競馬場の北側は交通量も多い一般道。と、馬横断注意の標識が!!
道路の向こう側には馬輸送用のバスが止まっていたので、おそらく名古屋など近隣の競馬場から遠征してきた馬がここを渡って競馬場へと入っていくのでしょう。緑色のテントの中には、係の方が待機されていました。
競馬場をぐるっと一周して正門前に戻ってくると、手に競馬新聞を持った人たちがたくさん開門を待っていました。
やっぱ競馬新聞があると楽しいよね。というワケで、私も脇の売店で購入することにしました。
シロウトなので売店のおばさんに「どれが見やすいですか？」と聞いて、勧められたものを購入。500円は高いなあ…。
さあ、いよいよ開門です。
次回は競馬場の中へ入っていきます。
岐阜県羽島郡笠松町 競馬場へやってきた
先の連休（といっても私は連休ではありませんでしたが…）を利用して、岐阜県の笠松競馬場へやって来ました。私が競馬場へ来たのはこれが２回目。前回中京競馬場へ行ったのは１０年以上前ですから、本当に久々です。
思ったより道が空いていて、現地に着いたのは９時ちょうど。開門は１０時ですから、早すぎました…。
というワケで、開門まで競馬場の周りを一周してみることにしました。
競馬場の西側。緑の築堤の上をガタンゴトンと名鉄電車が走ります。ここには最近まで東笠松駅がありましたが、利用者が少なく廃止されてしまいました。
駐車場には、岡山ナンバーのクルマが１台。はるばるこの笠松までレースを見に来たファンの方でしょうか。
競馬場の南側は、木曽川の堤防になっています。ここからもコースがよく見えますね。レース中ここにクルマを止めて見ている人が何人もおられました。
コースの内側には畑や田んぼがある!! のどかですねえ。残念ながらレース中に畑仕事をしている人はおられませんでした。白く見える壁は電光掲示板。東側にはお墓もありました。
次回も競馬場の周りを歩きます。
思ったより道が空いていて、現地に着いたのは９時ちょうど。開門は１０時ですから、早すぎました…。
というワケで、開門まで競馬場の周りを一周してみることにしました。
競馬場の西側。緑の築堤の上をガタンゴトンと名鉄電車が走ります。ここには最近まで東笠松駅がありましたが、利用者が少なく廃止されてしまいました。
駐車場には、岡山ナンバーのクルマが１台。はるばるこの笠松までレースを見に来たファンの方でしょうか。
競馬場の南側は、木曽川の堤防になっています。ここからもコースがよく見えますね。レース中ここにクルマを止めて見ている人が何人もおられました。
コースの内側には畑や田んぼがある!! のどかですねえ。残念ながらレース中に畑仕事をしている人はおられませんでした。白く見える壁は電光掲示板。東側にはお墓もありました。
次回も競馬場の周りを歩きます。
EXPO'70大阪万博の記念
愛知万博の閉幕から３日が過ぎ、地元名古屋の新聞、テレビもやっと元通りの落ち着きを見せてきました。
私は連日テレビで放送されるパビリオンやそこに並ぶ人々を見ているだけでもうお腹いっぱいって感じで、残念ながら？会場に足を運ぶことはありませんでした。
私は1970（昭和45）年に開催された大阪万博には母と今は亡くなった祖母に連れられ行ったのですが、その頃の品はないかなーと家の中を探したところ出てきたのが…万博開催記念の切手シート。ああ、そういえばこれは万博の後に祖母がくれたんだよなあ。
見つけた切手シートは表紙が青と緑の２種。調べてみると青は３月、緑は６月に発行されたもののようです。中の切手もそれぞれ違うものが入っていました。15円、50円、7円って金額も時代を感じさせます。
大阪万博のシンボルマーク。このデザインは今見てもめちゃくちゃカッコイイなあ。
最近大阪万博関連の本やDVDがいくつか発売され、静かな人気となっているようです。35年前に人類が夢見た未来はどこか懐かしさがありますね。
私は連日テレビで放送されるパビリオンやそこに並ぶ人々を見ているだけでもうお腹いっぱいって感じで、残念ながら？会場に足を運ぶことはありませんでした。
私は1970（昭和45）年に開催された大阪万博には母と今は亡くなった祖母に連れられ行ったのですが、その頃の品はないかなーと家の中を探したところ出てきたのが…万博開催記念の切手シート。ああ、そういえばこれは万博の後に祖母がくれたんだよなあ。
見つけた切手シートは表紙が青と緑の２種。調べてみると青は３月、緑は６月に発行されたもののようです。中の切手もそれぞれ違うものが入っていました。15円、50円、7円って金額も時代を感じさせます。
大阪万博のシンボルマーク。このデザインは今見てもめちゃくちゃカッコイイなあ。
最近大阪万博関連の本やDVDがいくつか発売され、静かな人気となっているようです。35年前に人類が夢見た未来はどこか懐かしさがありますね。
愛知県刈谷市住吉 懐かしき小松崎茂に会いに行く
刈谷市美術館で開催されている「ぼくらの小松崎茂展」を見てきました。
小松崎茂氏は戦前から平成までの長きに渡り、挿し絵や絵物語、映画のメカニックデザイン、プラモデルの箱絵、ＣＤジャケットやゲームのデザインなど庶民に近い分野で活躍された画家で、多くの方は何らかの形で彼の作品に触れたことがあると思います。
私の場合、子供のころの記憶に加え、何年か前に「田宮模型の仕事」（田宮俊作著・文春文庫）という本で、経営危機に陥っていた田宮模型が社運を賭けて発売したプラモデル「パンサータンク」の箱絵を小松崎先生に依頼した結果、大ヒット作となり危機を救ったエピソードを読んだこともあり、ぜひ見たいと思っていた展覧会。朝からクルマを走らせて刈谷まで行ってきました。
彼の原画や現物が豊富に展示され、とても見応えのあるものとなっていました。残念ながら館内は撮影禁止なので、つたない文ではありますが、私の印象に残ったものをいくつか紹介します。
【雑誌「機械化」】戦前彼が挿し絵を描いた科学雑誌。時代背景から兵器に関する内容がほとんどでした。
戦闘場面の描写や図解が解りやすく、さすがと思わせます。文は別の人が書いたと思いますが、レーダーの紹介では、「第２次大戦は電波の戦争である。電波兵器の開発で優位に立ったものが戦局も優位に進める」みたいなことが書かれていました。正にその通りで、この分野で遅れを取った旧日本軍は各戦線で苦境に立たされました。これを書いた人もすごいなあ。
【戦後の絵物語】挿し絵をふんだんに使った小説というか細かい動きやセリフを文で説明したマンガというべきでしょうか。初めて見たのでとても新鮮でした。ほとんど少年が主人公の物語で、絵と文が補完しあって頭の中で想像がふくらみます。物資が少なく３、４色刷りの誌面もカラー印刷が当たり前の現在から見ると、とても新鮮。絵物語はマンガの台頭により昭和３０年代初めには姿を消していきました。
【プラモデルの箱絵】先に書いた「パンサータンク」を初め、戦車や戦闘機などの箱がたくさん展示されていました。現在では背景なしのホワイトバックのものが多いのですが、昔のものは戦場の風景に戦車が溶け込んだ臨場感とレトロ感が何ともいい雰囲気です。
懐かしさにあふれたこの展覧会は１０月３０日までの開催。この日訪れていたのは若い兄ちゃんから子ども連れ、年配の人まで幅広い年齢層に渡っていました。それぞれ自分が懐かしく思うところで立ち止まって見ておられる姿が印象的でした。
刈谷市美術館ホームページ
小松崎茂氏は戦前から平成までの長きに渡り、挿し絵や絵物語、映画のメカニックデザイン、プラモデルの箱絵、ＣＤジャケットやゲームのデザインなど庶民に近い分野で活躍された画家で、多くの方は何らかの形で彼の作品に触れたことがあると思います。
私の場合、子供のころの記憶に加え、何年か前に「田宮模型の仕事」（田宮俊作著・文春文庫）という本で、経営危機に陥っていた田宮模型が社運を賭けて発売したプラモデル「パンサータンク」の箱絵を小松崎先生に依頼した結果、大ヒット作となり危機を救ったエピソードを読んだこともあり、ぜひ見たいと思っていた展覧会。朝からクルマを走らせて刈谷まで行ってきました。
彼の原画や現物が豊富に展示され、とても見応えのあるものとなっていました。残念ながら館内は撮影禁止なので、つたない文ではありますが、私の印象に残ったものをいくつか紹介します。
【雑誌「機械化」】戦前彼が挿し絵を描いた科学雑誌。時代背景から兵器に関する内容がほとんどでした。
戦闘場面の描写や図解が解りやすく、さすがと思わせます。文は別の人が書いたと思いますが、レーダーの紹介では、「第２次大戦は電波の戦争である。電波兵器の開発で優位に立ったものが戦局も優位に進める」みたいなことが書かれていました。正にその通りで、この分野で遅れを取った旧日本軍は各戦線で苦境に立たされました。これを書いた人もすごいなあ。
【戦後の絵物語】挿し絵をふんだんに使った小説というか細かい動きやセリフを文で説明したマンガというべきでしょうか。初めて見たのでとても新鮮でした。ほとんど少年が主人公の物語で、絵と文が補完しあって頭の中で想像がふくらみます。物資が少なく３、４色刷りの誌面もカラー印刷が当たり前の現在から見ると、とても新鮮。絵物語はマンガの台頭により昭和３０年代初めには姿を消していきました。
【プラモデルの箱絵】先に書いた「パンサータンク」を初め、戦車や戦闘機などの箱がたくさん展示されていました。現在では背景なしのホワイトバックのものが多いのですが、昔のものは戦場の風景に戦車が溶け込んだ臨場感とレトロ感が何ともいい雰囲気です。
懐かしさにあふれたこの展覧会は１０月３０日までの開催。この日訪れていたのは若い兄ちゃんから子ども連れ、年配の人まで幅広い年齢層に渡っていました。それぞれ自分が懐かしく思うところで立ち止まって見ておられる姿が印象的でした。
刈谷市美術館ホームページ
名古屋市南区曽池 オリンピック連続出場
クルマで走っているときに偶然見かけた古い自転車屋さん。
そういえば自転車屋さんといえば昔はこういう感じでしたね。
色褪せた看板には「オリンピック連続出場車 片倉のシルク号自転車」と書かれています。オリンピックっていつの大会？東京かメキシコあたりでしょうか。ネットで調べてみましたが判りませんでした。
そういえば自転車屋さんといえば昔はこういう感じでしたね。
色褪せた看板には「オリンピック連続出場車 片倉のシルク号自転車」と書かれています。オリンピックっていつの大会？東京かメキシコあたりでしょうか。ネットで調べてみましたが判りませんでした。
名古屋市北区大杉 太郎の鐘を見た帰りに
今日は岡本太郎画伯の造った鐘を見た帰りに寺の近所で見つけたものを…。
酒屋さんの木製看板。ニッポンビールは、現在のサッポロビール。リボンシトロンは現在も健在ですね。
盛業中の銭湯「船附湯」。営業開始まで間がある時間でしたが、煙突からはうっすらと煙が昇っていました。ごくろうさまです。
小さなタバコ屋さん。古いショーケースが残っていました。
ショーケースのガラスにはピースの箱に使われている鳩があしらわれています。いいデザインだなぁ。
おまけ。金城学園中学横の坂道に立て掛けてありました。持ち主は見つかったかな。
酒屋さんの木製看板。ニッポンビールは、現在のサッポロビール。リボンシトロンは現在も健在ですね。
盛業中の銭湯「船附湯」。営業開始まで間がある時間でしたが、煙突からはうっすらと煙が昇っていました。ごくろうさまです。
小さなタバコ屋さん。古いショーケースが残っていました。
ショーケースのガラスにはピースの箱に使われている鳩があしらわれています。いいデザインだなぁ。
おまけ。金城学園中学横の坂道に立て掛けてありました。持ち主は見つかったかな。
名古屋市北区大杉 岡本太郎が造った鐘
先日あるレストランへ食事に行ったとき、何気なく手に取った雑誌に故・岡本太郎画伯が特集されていました。読んでみると、名古屋市内の寺に彼の造った鐘があるとのこと。
「これは行かねば!!」というワケで、早速、次の休みに出かけてみました。
「曹洞宗 久国寺」、名古屋城の東の静かな住宅街の中にそのお寺はありました。よくある小さなお寺のようですが…本当にここにあるのかなぁ。
お目当ての鐘は…山門をくぐって右側にありました。おぉ、さすが岡本画伯!! ものすごい造形です。
上部のたくさんのトゲトゲは手のひらを広げたより長いです。40cm以上あるでしょうか。指で叩いてみると、水琴窟のような音色がしました。
鐘の表面には座禅を組んでいる人、踊っている人、ワニのような怪物に追われている人…たくさんの人が描かれています。岡本画伯が感じた人間社会を表わしているのでしょうか。ちなみにこの鐘は「歓喜」と名付けられているのですが…
雑誌の記事によると、この鐘は岡本画伯の母と親交のあった長野県のあるお寺を通じ、ここに来たらしいのですが詳しい経緯はよくわからないらしいです。ちょうどお寺の方が出てこられたので、そのことを伺ってみると、お寺の方もやはり「よーわからんねえ」と言いながらも、代々この寺の住職さんはいろいろなことに関心があって、古くは寺子屋を境内に設けたり、土俵を作り名古屋に巡業に来たある相撲部屋の宿舎として使ってもらったりしていたそうです。もしかするとそのあたりの伝手でここに来たのかもしれない…と教えて戴きました。
鐘の音を聞かせて戴けないかとお願いしたのですが、「ちょうど今法事やっとるし（そういえばお経が聞こえます）、近所に住宅が増えたもんで、迷惑を考えると…こないだも大阪からカップルで来られたんやけどねぇ」とのこと。うーん、残念。どんな音がするのかなあ。
「そういえば前にNHKが鐘の音を録音しに来たけど、瀬戸電（＝200m程離れたところを走る電車、名鉄瀬戸線）の音が入ってまうで苦労しとった」なんてお話もして下さいました。ありがとうございました。
鐘の下の方には「TARO 1965」、反対側には「岡本太郎 昭和40年」と刻まれていました。ちょうど40年前の作なんですね。太陽の塔の大阪万博が1970（昭和45）年なので、それより前の作品です。
同じ形の鐘は、東京の岡本太郎記念館と石原慎太郎知事の自宅にあるそうですが、ただ大きさはこれより随分小さいそうです。
岡本画伯が製作に当たる姿を想像していたら、３０分以上も長居してしまいました。お礼を兼ねて本堂にお参りして寺を後にしました。
「これは行かねば!!」というワケで、早速、次の休みに出かけてみました。
「曹洞宗 久国寺」、名古屋城の東の静かな住宅街の中にそのお寺はありました。よくある小さなお寺のようですが…本当にここにあるのかなぁ。
お目当ての鐘は…山門をくぐって右側にありました。おぉ、さすが岡本画伯!! ものすごい造形です。
上部のたくさんのトゲトゲは手のひらを広げたより長いです。40cm以上あるでしょうか。指で叩いてみると、水琴窟のような音色がしました。
鐘の表面には座禅を組んでいる人、踊っている人、ワニのような怪物に追われている人…たくさんの人が描かれています。岡本画伯が感じた人間社会を表わしているのでしょうか。ちなみにこの鐘は「歓喜」と名付けられているのですが…
雑誌の記事によると、この鐘は岡本画伯の母と親交のあった長野県のあるお寺を通じ、ここに来たらしいのですが詳しい経緯はよくわからないらしいです。ちょうどお寺の方が出てこられたので、そのことを伺ってみると、お寺の方もやはり「よーわからんねえ」と言いながらも、代々この寺の住職さんはいろいろなことに関心があって、古くは寺子屋を境内に設けたり、土俵を作り名古屋に巡業に来たある相撲部屋の宿舎として使ってもらったりしていたそうです。もしかするとそのあたりの伝手でここに来たのかもしれない…と教えて戴きました。
鐘の音を聞かせて戴けないかとお願いしたのですが、「ちょうど今法事やっとるし（そういえばお経が聞こえます）、近所に住宅が増えたもんで、迷惑を考えると…こないだも大阪からカップルで来られたんやけどねぇ」とのこと。うーん、残念。どんな音がするのかなあ。
「そういえば前にNHKが鐘の音を録音しに来たけど、瀬戸電（＝200m程離れたところを走る電車、名鉄瀬戸線）の音が入ってまうで苦労しとった」なんてお話もして下さいました。ありがとうございました。
鐘の下の方には「TARO 1965」、反対側には「岡本太郎 昭和40年」と刻まれていました。ちょうど40年前の作なんですね。太陽の塔の大阪万博が1970（昭和45）年なので、それより前の作品です。
同じ形の鐘は、東京の岡本太郎記念館と石原慎太郎知事の自宅にあるそうですが、ただ大きさはこれより随分小さいそうです。
岡本画伯が製作に当たる姿を想像していたら、３０分以上も長居してしまいました。お礼を兼ねて本堂にお参りして寺を後にしました。
i-Book、復旧
故障していたi-Bookが仮復旧しました。
故障の原因は、どうもOSのプログラムの一部が破損し、HDを認識しなくなってしまったようです。HD本体の不具合ではなくて、ほっとひと安心。
ただHDの中身が出荷時の状態に戻ってしまったので、これから色々と再設定をしなければ…
ハァ、気が重い。ブログは明日か明後日に再開できるように頑張ります。ご迷惑をお掛けしました。
故障の原因は、どうもOSのプログラムの一部が破損し、HDを認識しなくなってしまったようです。HD本体の不具合ではなくて、ほっとひと安心。
ただHDの中身が出荷時の状態に戻ってしまったので、これから色々と再設定をしなければ…
ハァ、気が重い。ブログは明日か明後日に再開できるように頑張ります。ご迷惑をお掛けしました。
すみません…i-Bookが故障しました
昨日の記事作成後、i-Bookが故障してしまいました。
たった今修理に出してきました。
つきましては約3週間程度更新およびコメントができません。
申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
たった今修理に出してきました。
つきましては約3週間程度更新およびコメントができません。
申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
【番外編】リコーGR DIGITAL、ついに発表!!
昨年秋に2005年での発売が予告された「リコーGR DIGITAL」が、13日発表されました。
スペックについては既に色々なHPやブログで取り上げられていますが、楽しそうなカメラですね。
レンズは単焦点28mm、ワイドコンバータ装着で21mmに、光学ファインダーはオプションで後付け…
現在使っているCaplioGXやフォクトレンダーベッサシリーズユーザーで広角大好き、望遠はほとんど使わない私としてはなかなかそそられる内容。かつての銀塩GR1シリーズを思わせる外観もポイント高い。
価格は…実売8万円ですか。絶対ワイコンやファインダーは欲しくなるだろうし、専用電池も必要。それを考えると10万円オーバー…。うーん、ヨメさんにおねだりしようかと思いましたが、現在使っているMacも旧くなってきたし、「そっちが先でしょ」って言われるのが確実ですね。
うん、やはり当面はCaplioGXを使いこなせるように頑張ろう。GXも使っていて楽しくなってくるカメラだしね。
スペックについては既に色々なHPやブログで取り上げられていますが、楽しそうなカメラですね。
レンズは単焦点28mm、ワイドコンバータ装着で21mmに、光学ファインダーはオプションで後付け…
現在使っているCaplioGXやフォクトレンダーベッサシリーズユーザーで広角大好き、望遠はほとんど使わない私としてはなかなかそそられる内容。かつての銀塩GR1シリーズを思わせる外観もポイント高い。
価格は…実売8万円ですか。絶対ワイコンやファインダーは欲しくなるだろうし、専用電池も必要。それを考えると10万円オーバー…。うーん、ヨメさんにおねだりしようかと思いましたが、現在使っているMacも旧くなってきたし、「そっちが先でしょ」って言われるのが確実ですね。
うん、やはり当面はCaplioGXを使いこなせるように頑張ろう。GXも使っていて楽しくなってくるカメラだしね。
名古屋市港区潮見 最終回 やはり線路は草の中
さて、留置線の終わりから西へと進んでみましょう。相変わらず線路は草の中です。
ちょうどこの辺りにはジャパンエナジーの油槽所があったのですが撤退し、更地になったところにドラム缶が山のように積まれていました。
線路の右側、フェンスの向こうにも新日本石油の施設がありましたが、こちらも撤退。何もありません。対岸の工場や高層マンションがよく見渡せるようになってしまいました。踏切の標識「とまれ みよ」がわびしい…。
線路は草に埋もれながら続きます。正面には残存の新日本石油の油槽所が見えてきました。
道路を斜めに横切る線路。やはり砂に埋もれています。
道路を渡ったところで分岐。一方は油槽所の中へ。こちらも構内に入ってすぐに線路は途切れています。
もう一方の線路は油槽所のフェンス沿いをひょろひょろ進んで小さな工場に入って終わり。貨車を移動させるのに使っていた小さなトロッコが、ぽつんと残されていました。
地球温暖化防止の観点から輸送をトラックから鉄道へと転換する「モーダル・シフト」。一部では進んでいるようですが、この線路が再び活用されることはないのでしょうか。
汐見線をたどるシリーズは、今回が最終回。ありがとうございました。
ちょうどこの辺りにはジャパンエナジーの油槽所があったのですが撤退し、更地になったところにドラム缶が山のように積まれていました。
線路の右側、フェンスの向こうにも新日本石油の施設がありましたが、こちらも撤退。何もありません。対岸の工場や高層マンションがよく見渡せるようになってしまいました。踏切の標識「とまれ みよ」がわびしい…。
線路は草に埋もれながら続きます。正面には残存の新日本石油の油槽所が見えてきました。
道路を斜めに横切る線路。やはり砂に埋もれています。
道路を渡ったところで分岐。一方は油槽所の中へ。こちらも構内に入ってすぐに線路は途切れています。
もう一方の線路は油槽所のフェンス沿いをひょろひょろ進んで小さな工場に入って終わり。貨車を移動させるのに使っていた小さなトロッコが、ぽつんと残されていました。
地球温暖化防止の観点から輸送をトラックから鉄道へと転換する「モーダル・シフト」。一部では進んでいるようですが、この線路が再び活用されることはないのでしょうか。
汐見線をたどるシリーズは、今回が最終回。ありがとうございました。
名古屋市港区潮見 線路に生えた木
今回は留置線から西へと歩いてみます。と、言いたいところですが、留置線の終わり辺りにもう１本道路を横切って南へ進む線路がありますので、それを辿ってみます。写真奥が留置線。この線路は長く使われてなかったようで、溝が砂に埋もれかけています。
線路は道路からそれると、すぐ雑草に覆われます。これでは歩けないので、すぐ脇の道路から観察してみることにします。
この付近は石油関連の企業が多いため、たくさんのタンクが立ち並びます。色や形にバリエーションがあって、なかなか楽しめました。
進むに連れ、線路を覆う雑草はものすごいことになっています。正に放置プレイ…。身長より高く生い茂った草の向こう側には昭和シェル石油の施設がありましたが、現在は撤退し更地になっていました。奥に見える煙突？は中部電力新名古屋発電所です。
その先では線路上に木が立っていました。樹齢５年、いや１０年以上は経っていそうですね…
線路は新日本石油の油槽所のフェンスの中へ入ったところでお終い。留置線からここまで約５００メートルくらいでしょうか。ちょっと昔の地図を見ると、この手前で線路はさらに分岐して向かいの工場へと引き込まれていたようですが、その痕跡は見られませんでした。
次回こそ留置線から西へ、線路の末端へと歩いてみます。
線路は道路からそれると、すぐ雑草に覆われます。これでは歩けないので、すぐ脇の道路から観察してみることにします。
この付近は石油関連の企業が多いため、たくさんのタンクが立ち並びます。色や形にバリエーションがあって、なかなか楽しめました。
進むに連れ、線路を覆う雑草はものすごいことになっています。正に放置プレイ…。身長より高く生い茂った草の向こう側には昭和シェル石油の施設がありましたが、現在は撤退し更地になっていました。奥に見える煙突？は中部電力新名古屋発電所です。
その先では線路上に木が立っていました。樹齢５年、いや１０年以上は経っていそうですね…
線路は新日本石油の油槽所のフェンスの中へ入ったところでお終い。留置線からここまで約５００メートルくらいでしょうか。ちょっと昔の地図を見ると、この手前で線路はさらに分岐して向かいの工場へと引き込まれていたようですが、その痕跡は見られませんでした。
次回こそ留置線から西へ、線路の末端へと歩いてみます。
名古屋市港区潮見 線路は南へ
留置線の端からポイントで分かれた線路は、大型のタンクローリーが次々走る幹線道路を斜めに横切り、中部電力の発電所に沿って南に進みます。
分岐点から約２キロ、一直線に進んだ線路は、伊勢湾岸自動車道の名港潮見インターをくぐっていきます。
廃線となっても、踏切の警報機もそのまま残っていますが、もう作動することは２度とありません。
線路は堤防に突き当たる寸前で終わります。数年前までは南端部でもタンク車を工場内に引き込む姿が見られました。線路は残るものの草に覆われて、想像もできなくなっています。
堤防の向こう側には、名古屋港が広がります。海釣りをする人が多く見られました。対岸に東海市の製鉄工場が見えます。
次回は前回の留置線から西へと進んでみます。
分岐点から約２キロ、一直線に進んだ線路は、伊勢湾岸自動車道の名港潮見インターをくぐっていきます。
廃線となっても、踏切の警報機もそのまま残っていますが、もう作動することは２度とありません。
線路は堤防に突き当たる寸前で終わります。数年前までは南端部でもタンク車を工場内に引き込む姿が見られました。線路は残るものの草に覆われて、想像もできなくなっています。
堤防の向こう側には、名古屋港が広がります。海釣りをする人が多く見られました。対岸に東海市の製鉄工場が見えます。
次回は前回の留置線から西へと進んでみます。
名古屋市港区潮見 観光地前の留置線跡
廃線跡は大きな鉄橋を越えます。線路はポイントで５、６本に分かれ、数百メートルに渡る長い直線が目の前に広がります。貨車を止めておくための留置線です。
廃線前はタンク車が数十両並んでいたのですが、現在全くその姿はありません。レールも錆ついてしまいました。
留置線の奥に見える三角のガラス屋根は、中部電力の発電所敷地を利用したワイルドフラワーガーデン「ブルー・ボネット」。園内には四季を通じて様々な花が咲き誇る観光地です。ここは名古屋市内でも「最果ての地」といった感のあるところなのですが、金山から市バス、名古屋港からは水上バスで乗り換えなしに来ることができます。
次回はこの留置線から南へと進みます。
廃線前はタンク車が数十両並んでいたのですが、現在全くその姿はありません。レールも錆ついてしまいました。
留置線の奥に見える三角のガラス屋根は、中部電力の発電所敷地を利用したワイルドフラワーガーデン「ブルー・ボネット」。園内には四季を通じて様々な花が咲き誇る観光地です。ここは名古屋市内でも「最果ての地」といった感のあるところなのですが、金山から市バス、名古屋港からは水上バスで乗り換えなしに来ることができます。
次回はこの留置線から南へと進みます。
名古屋市港区船見 倉庫の裏と引き込み線の痕跡
前回の倉庫の裏へまわってみましょう。
と、そこはクレーンがそびえ立ち、貨物船が浮かぶふ頭でした。そして古い倉庫。港の雰囲気って、やっぱりいいですね。現在は「名古屋港イタリア村」がある辺りも最近まではこんな感じでしたが、イタリアのヴェニスを模したオシャレな町並みに変身しました。変われば変わるもんです。
イタリア村付近にも廃線跡が残っています。拙ブログでも取り上げていますので、よろしければ、ご覧下さい。イタリア村と貨物線の跡
上の写真に写っているクレーン。近づいてみると、結構デカイです。後ろには大きな日通のマークが描かれていました。
倉庫の北側でアスファルトに埋まった線路を見つけました。辿って行くと、隣の協同飼料の工場から延びていた引き込み線の跡のようです。
線路跡は、ふ頭に沿って続きます。昔は船から直接貨車に荷物が積み換えられていたのでしょうか。左奥に写っているのが上の写真の倉庫です。
次回はブルーボネット脇の留置線跡へ行ってみます。
と、そこはクレーンがそびえ立ち、貨物船が浮かぶふ頭でした。そして古い倉庫。港の雰囲気って、やっぱりいいですね。現在は「名古屋港イタリア村」がある辺りも最近まではこんな感じでしたが、イタリアのヴェニスを模したオシャレな町並みに変身しました。変われば変わるもんです。
イタリア村付近にも廃線跡が残っています。拙ブログでも取り上げていますので、よろしければ、ご覧下さい。イタリア村と貨物線の跡
上の写真に写っているクレーン。近づいてみると、結構デカイです。後ろには大きな日通のマークが描かれていました。
倉庫の北側でアスファルトに埋まった線路を見つけました。辿って行くと、隣の協同飼料の工場から延びていた引き込み線の跡のようです。
線路跡は、ふ頭に沿って続きます。昔は船から直接貨車に荷物が積み換えられていたのでしょうか。左奥に写っているのが上の写真の倉庫です。
次回はブルーボネット脇の留置線跡へ行ってみます。
名古屋市港区船見 雑草に覆われた廃線跡へ
名古屋市の南部を走る貨物専業の名古屋臨海鉄道。南区の東港駅を中心に何本かの路線を持ちますが、その内もっとも西側を走る「汐見線」は数年前に廃止となりました。今回、その廃線跡をちょっと歩いてみました。第１回は船見ふ頭（８号地）からです。
廃線になったといえ、線路はほぼ全線に渡ってそのまま残ります。線路敷の雑草も多くなりました。この間ニュースで毒を持つ「セアカゴケグモ」が名古屋港でも見つかったと言っていたので、ちょっとビクビクしながら歩きます。正面に伊勢湾海運、手前に日本通運の倉庫が見えてきました。
伊勢湾海運倉庫前の踏切。一旦停止をしなくても、もう列車は通りません。かすれた文字が侘しさを醸し出します。ここで線路は分岐し、上記の２つの倉庫の間へ引き込み線が延びています。
ふたつの倉庫の間の引き込み線は、正にジャングル。線路はほとんど見えません。廃線となるかなり前から使われていなかったものと思われます。
倉庫は使用されているようですが、この扉は何年も開いてないのかツタがからまっていました。
次回も、この倉庫の周りを歩きます。
廃線になったといえ、線路はほぼ全線に渡ってそのまま残ります。線路敷の雑草も多くなりました。この間ニュースで毒を持つ「セアカゴケグモ」が名古屋港でも見つかったと言っていたので、ちょっとビクビクしながら歩きます。正面に伊勢湾海運、手前に日本通運の倉庫が見えてきました。
伊勢湾海運倉庫前の踏切。一旦停止をしなくても、もう列車は通りません。かすれた文字が侘しさを醸し出します。ここで線路は分岐し、上記の２つの倉庫の間へ引き込み線が延びています。
ふたつの倉庫の間の引き込み線は、正にジャングル。線路はほとんど見えません。廃線となるかなり前から使われていなかったものと思われます。
倉庫は使用されているようですが、この扉は何年も開いてないのかツタがからまっていました。
次回も、この倉庫の周りを歩きます。
最近買った本 「３５分の１スケールの迷宮物語」
リンクをさせて戴いている 「ちょいと言いたいこと」のmakorinさんに教えてもらった「35分の1スケールの迷宮物語」（モリナガ・ヨウ著）。タミヤのプラモデル、ミリタリー・ミニチュアシリーズ（以下MMシリーズ）にまつわる話題についての１冊です。
MMシリーズ…弟とよく作りました。最初に買ったのは「キューベル・ワーゲン」で、弟は「シュビム・ワーゲン」。その後、37mm対戦車砲、SASジープ、ブレンガン・キャリアー、表紙にもなっているハノマークetc…よく作りました。パーツの切り離しに使った爪切りから始まり、セメダイン、憧れの88mm砲、模型屋さんの包み紙まで…昭和40〜50年代に小学生時代を過ごした世代には、「あー、そうそう」と正にデジャヴな内容満載です。
当時岐阜に住んでいた私は、繁華街の柳ケ瀬や新岐阜へ連れていってもらうと、江崎模型さんや岐阜パルコ（業績不振や建物老朽化のため、残念ながら来年８月での閉店が発表されました…）の中にあったポストホビーさんでMMシリーズをよく買っていました。
その後私は飛行機プラモが主になる一方、弟は城や屋台とマニアックなものへと各々進んだ後、ふたりともプラモから卒業（ガンプラが流行りだした頃でしたが、そちらへは行かず）しましたが、今でも模型屋さんの近くを通ると、ついつい立ち寄ってしまいます。あ、そういえば昔作った「ケッテンクラート」（下写真はホンモノ）の初版（エンジンがダイキャスト製）をある模型屋さんで見かけたのですが、当時数百円だったものが7500円というとんでもない値段で販売されていました。びっくりするやら、悲しいやら。
楽しい本を教えて下さったmakorinさん、ありがとうございました。
MMシリーズ…弟とよく作りました。最初に買ったのは「キューベル・ワーゲン」で、弟は「シュビム・ワーゲン」。その後、37mm対戦車砲、SASジープ、ブレンガン・キャリアー、表紙にもなっているハノマークetc…よく作りました。パーツの切り離しに使った爪切りから始まり、セメダイン、憧れの88mm砲、模型屋さんの包み紙まで…昭和40〜50年代に小学生時代を過ごした世代には、「あー、そうそう」と正にデジャヴな内容満載です。
当時岐阜に住んでいた私は、繁華街の柳ケ瀬や新岐阜へ連れていってもらうと、江崎模型さんや岐阜パルコ（業績不振や建物老朽化のため、残念ながら来年８月での閉店が発表されました…）の中にあったポストホビーさんでMMシリーズをよく買っていました。
その後私は飛行機プラモが主になる一方、弟は城や屋台とマニアックなものへと各々進んだ後、ふたりともプラモから卒業（ガンプラが流行りだした頃でしたが、そちらへは行かず）しましたが、今でも模型屋さんの近くを通ると、ついつい立ち寄ってしまいます。あ、そういえば昔作った「ケッテンクラート」（下写真はホンモノ）の初版（エンジンがダイキャスト製）をある模型屋さんで見かけたのですが、当時数百円だったものが7500円というとんでもない値段で販売されていました。びっくりするやら、悲しいやら。
楽しい本を教えて下さったmakorinさん、ありがとうございました。
名古屋市東区白壁 小さな教会
主税町カトリック教会から国道41号を挟んではす向かいに位置するのが、名古屋聖マルコ教会です。
こちらの母体は日本聖光会というカトリック系の法人になるようですが、別の会派となるのでしょうか。歩いても5分と掛からない距離にあります。こちらも幼稚園を併設しています。
玄関はアーチ状の構造。周りにはたくさんビルが建っていますが、その中にあっても存在感のある、でもカワイイ建物です。
ベージュに塗られた教会は1951（昭和26）年の建築。窓の上部など各部にある四つ葉のクローバーのようなマークは何なのかな？中で伺ってみたかったのですが、オルガンの音が聞こえてきました。何か催しが行われているようで、入ることはできませんでした。
布池から歩いて教会を巡ってきたこのシリーズは、今回で終了です。ありがとうございました。
こちらの母体は日本聖光会というカトリック系の法人になるようですが、別の会派となるのでしょうか。歩いても5分と掛からない距離にあります。こちらも幼稚園を併設しています。
玄関はアーチ状の構造。周りにはたくさんビルが建っていますが、その中にあっても存在感のある、でもカワイイ建物です。
ベージュに塗られた教会は1951（昭和26）年の建築。窓の上部など各部にある四つ葉のクローバーのようなマークは何なのかな？中で伺ってみたかったのですが、オルガンの音が聞こえてきました。何か催しが行われているようで、入ることはできませんでした。
布池から歩いて教会を巡ってきたこのシリーズは、今回で終了です。ありがとうございました。
名古屋市東区主税 布池から名古屋最古の教会堂へ
布池教会から西へ。日射しに負けず歩道橋を昇り、長い横断歩道を渡りずんずん…いや写真を撮りながらぶらぶら歩きます。
橦木（しゅもく）町という素敵な名前の町まで来ました。この界隈は江戸、明治期の屋敷に混じり、高級マンションが並びます。駐まっているクルマもベンツにアウディ、BMW…と高級車ばかり。どうも歩いていて緊張してしまいます。
と思ったら昔の長屋が。いいですね、なんだかほっとします。よく見るといちばん向こうに屋根神さまも祀られてます。
やっと目的地に到着。主税（ちから）町カトリック教会です。この教会は前回の布池教会よりもずっと古く、1904（明治37）年の建築。名古屋最古の教会堂です。
案内看板によると現在ミサが行われている時間なのですが、とても静かです。構内には幼稚園が併設されているため、庭にはかわいい遊具が設置されています。平日には子ども達の歓声で賑やかなんでしょうね。
次回は、もう１軒、近所の教会へ行ってみます。
橦木（しゅもく）町という素敵な名前の町まで来ました。この界隈は江戸、明治期の屋敷に混じり、高級マンションが並びます。駐まっているクルマもベンツにアウディ、BMW…と高級車ばかり。どうも歩いていて緊張してしまいます。
と思ったら昔の長屋が。いいですね、なんだかほっとします。よく見るといちばん向こうに屋根神さまも祀られてます。
やっと目的地に到着。主税（ちから）町カトリック教会です。この教会は前回の布池教会よりもずっと古く、1904（明治37）年の建築。名古屋最古の教会堂です。
案内看板によると現在ミサが行われている時間なのですが、とても静かです。構内には幼稚園が併設されているため、庭にはかわいい遊具が設置されています。平日には子ども達の歓声で賑やかなんでしょうね。
次回は、もう１軒、近所の教会へ行ってみます。
名古屋市東区葵 聖堂の中へ
今回も引き続きカトリック布池教会から。さて、それでは正面の重い扉を開いて聖堂の中へ入ってみます。
アーチ型の天井が高く広々とした内部。正面のイエス様のステンドグラスを向いて、木製のベンチが並びます。振り返ると頭の上にはパイプオルガンが設置されています。静かでひんやりした空気の中、聖堂には自分ひとり。キリスト教の信者ではありませんが、厳かな気分になってしばしベンチに腰掛けてしまいました。
ステンドグラスからは朝の光が差し込み、とても美しい影を作ります。
今日は誰もいませんが、ヨメさんと結婚式場選びで立ち寄った際は多くの人が静かにお祈りをされていました。で、係りの人に案内されて通路を歩いているとき、突然ヨメさんの「ぎゃっ!!」という大きな声が聖堂内に響き渡りました。…ベンチにつまづいてずっこけてしまったのです。あのときは恥ずかしかったなあ。
結局式場を他のところに決めたのは、それが原因です（←これはウソ）。
とても落ち着いた気分になって聖堂を後にしました。次回はちょっと歩いて、教会をもう１軒訪ねます。
アーチ型の天井が高く広々とした内部。正面のイエス様のステンドグラスを向いて、木製のベンチが並びます。振り返ると頭の上にはパイプオルガンが設置されています。静かでひんやりした空気の中、聖堂には自分ひとり。キリスト教の信者ではありませんが、厳かな気分になってしばしベンチに腰掛けてしまいました。
ステンドグラスからは朝の光が差し込み、とても美しい影を作ります。
今日は誰もいませんが、ヨメさんと結婚式場選びで立ち寄った際は多くの人が静かにお祈りをされていました。で、係りの人に案内されて通路を歩いているとき、突然ヨメさんの「ぎゃっ!!」という大きな声が聖堂内に響き渡りました。…ベンチにつまづいてずっこけてしまったのです。あのときは恥ずかしかったなあ。
結局式場を他のところに決めたのは、それが原因です（←これはウソ）。
とても落ち着いた気分になって聖堂を後にしました。次回はちょっと歩いて、教会をもう１軒訪ねます。
名古屋市東区葵 ふたつの塔の教会
デパートが立ち並ぶ名古屋の繁華街栄から地下鉄でひと駅、新栄駅から数分歩くと、巨大な塔が見えてきます。カトリック布池（ぬのいけ）教会です。
高さ５０メートルにも及ぶふたつの塔を持つ鉄筋コンクリート造りのこの巨大な建物は、カトリックの名古屋教区（愛知、岐阜、石川、富山、福井）の中心となる教会であり、名古屋で教会と言えば多くの人がここを思い浮かべる有名な場所です。建築は1962（昭和37）年、既に40年以上が経過していますが手入れが行き届いているのでしょうか、あまり傷んでいるようには見えません。
この教会では結婚式を行うこともできます。式の後は正面の階段で新郎新婦が祝福され、空に鳩が放たれる姿が見られます。その後、列席者は右の建物に移動し、披露宴が行われます。
どうして詳しいかというと…実はヨメさんと結婚前、式場選びのためここに見学に来たことがあるからです。それについては、次回にでも。
上の階段の下には、イタリア料理の店、「Ciao Ciao Cafe」があります。海外長期研修の為、現在休業中でした。
聖堂側面の窓。こういった小さな窓にもステンドグラスがはめこまれています。
次回は聖堂内部へと入ってみます。
高さ５０メートルにも及ぶふたつの塔を持つ鉄筋コンクリート造りのこの巨大な建物は、カトリックの名古屋教区（愛知、岐阜、石川、富山、福井）の中心となる教会であり、名古屋で教会と言えば多くの人がここを思い浮かべる有名な場所です。建築は1962（昭和37）年、既に40年以上が経過していますが手入れが行き届いているのでしょうか、あまり傷んでいるようには見えません。
この教会では結婚式を行うこともできます。式の後は正面の階段で新郎新婦が祝福され、空に鳩が放たれる姿が見られます。その後、列席者は右の建物に移動し、披露宴が行われます。
どうして詳しいかというと…実はヨメさんと結婚前、式場選びのためここに見学に来たことがあるからです。それについては、次回にでも。
上の階段の下には、イタリア料理の店、「Ciao Ciao Cafe」があります。海外長期研修の為、現在休業中でした。
聖堂側面の窓。こういった小さな窓にもステンドグラスがはめこまれています。
次回は聖堂内部へと入ってみます。
