三重県四日市市千歳町 貨物列車がやってきた

引き込み線の写真も撮ったので、駅に戻ろうかと運河を渡っていたら、すぐ東側の鉄道用跳ね上げ橋が警報音とともにゆっくりと降り始めました。どうやら列車がやってくるようです。




ちょっと早足で橋のたもとにやってきました。数分後、「ヒョッ」という警笛が聞こえると同時に「タッタン、タタン…」と線路から音が伝わってきたと思うと、ゆっくりと赤いディーゼル機関車に牽かれた貨物列車がやってきました!!




牽引されていたのは、１０両以上のタンク車。歩くようなゆっくりとした速度で、橋を渡っていきます。




前回の草に覆われた線路の方に戻ってみると、タンク車からディーゼル機関車が切り離され、一旦今渡ってきた橋の方へと戻って待機。しばらくすると、今度は黄色の小さな機関車に牽かれたタンク車の編成がもうひとつやってきました。どうも工場に入っていく列車と工場から出ていく列車の引き渡しが行なわれるようです。
しばらくの間の後、待機していた赤いディーゼル機関車は、工場から出てきた編成に連結されます。係りの方が無線で「あと１０メーター、５メーター…」と誘導しながら慎重に作業が進められます。




連結が終わると、また列車は橋の方へと去っていきました。




そして赤い機関車が牽いてきた編成に黄色の小さな機関車が連結され、工場の方へと戻っていきました。この間、およそ１０分くらいでしょうか。面白いものを見せていただきました。




列車が渡ってきた橋の方へ歩いていくと、係りの方が自転車で追い抜いていかれました。
そして再び警報音と共に橋が跳ね上げられます。
この橋は末広橋梁といい、1931（昭和６）年に造られたもの。国の重要文化財にも指定されています。名古屋港にも同じような跳ね上げ橋はありますが、あちらは路線が廃止されてしまい、ずっと跳ね上げられたまま。現役のものはとても珍しいようです。
古い橋なので、「ギギギ…」みたいな渋い動きをするかと思っていたのですが、「するするっ…」という感じでとてもスムーズ。ちょっと想像と違いました。




次回は近鉄四日市駅方面へと向かいます。


PHOTO:Ricoh GR-digital+GW-1 2006/06/02